Zwei Betriebsbezeichnungen, drei Firmenlogos, die Konsumgüterproduktion und die Zusammenlegung der Betriebe zu Kombinaten ließen in der DDR die tollsten Betriebsnamen und daraus resultierend die seltsamsten Logo-Kombinationen entstehen.  Hier heißt der Herstellerbetrieb VEB EAW Elektronik Dresden, aber auch gleichzeitig VEB Elektroschaltgeräte Dresden, Betrieb des Kombinates VEB Elektro-Apparate-Werke Berlin-Treptow "Friedrich Ebert". Eine solche Bezeichnung hat wohl auf keinen Briefkopf gepasst. Die Verschmelzung zum Kombinat ist ersichtlich an den hier aufgeführten Logos des EAW, des Reglerwerkes Teltow und des Elektroschaltgerätewerkes Dresden. Es handelt sich dabei aber immer um ein- und denselben Betrieb, auch wenn es auf den ersten Blick gar nicht danach aussehen will. Dieses Kombinat fertigte den hier vorgestellten Ladefix 2,5, ein Ladegerät für Fahrzeugbatterien, vornehmlich für den Trabant und den Wartburg bestimmt, konnte es aber auch für die Batterien anderer PKW's verwendet werden. Laut Betriebsanleitung war der Ladefix für Batteriebelastung mit fallender Kennlinie zur Ladung von Bleiakkumulatoren geeignet.

und so sieht der Ladefix aus.

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die Etikettierungen auf dem Originalkarton. Man sieht sehr gut, für welches Fahrzeug der Ladefix eigentlich konzipiert worden war.		Frontalansicht	die Batterieklemmen
		Im oberen Teil sieht man eine Signal-Kleinlampe. Diese ist nicht original. Normalerweise sollte hier eine Fahrzeugsoffittenlampe sitzen, deren Fassung ist aber leider abgebrochen, und der Vorbesitzer hat dann improvisiert und diese Soffitte durch eine Signal-Kleinlampe ersetzt.
Detail der Frontalansicht. Hinter der grauen Klappe verbergen sich Sicherungen sowie die Bereitschaftsanzeige.
und so sieht das Ganze von innen aus	ich habe den Ladefix hier einmal geöffnet, um das Innere zu zeigen.		die beiden Gehäusehälften werden durch einen raffinierten Verschluss miteinander verbunden.

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