Im Allgemeinen verwenden diese einen speziellen Sockel, und die Typennummern bestehen aus R für Armee (Wehrmacht) und Marine (Kriegsmarine)  oder L für die Luftwaffe.Weiterhin gefundene andere Markierungen besagen Eigentum des RLM (Reichsluftfahrtministerium, die für Forschung und Entwicklung von Flugzeug- und avionic Systemen verantwortliche Regierungsagentur), Kriegsmarine und Wehrmachteigentum. BAL heißt Bauaufsicht Luftfahrtministerium (oder Beschaffungsamt Luftwaffe).

Deutsche Armee / Marine

1. Buchstabe

R

Reichswehr, einschließlich Wehrmacht und Kriegsmarine

2. Buchstabe

D

Dezimeterwellenröhren

G

Gleichrichter

K

Katodenstrahlröhre

L

Sende- oder Kraftverstärkerröhre

V

Verstärkerröhre

Die erste Zahl gibt die Heizspannung an

3. Buchstabe

A

Katodenstrahlindikator (Abstimmanzeigeröhre)

D

Duodiode (dual Anode)

G

Gleichrichter oder Diode

H

Hexode

L

Laufzeitröhre (speed Modulation)

M

magnetisch abgelenkte Röhre

MM

doppelt magnetisch abgelenkte Röhre

MS

magnetisch und statisch abgelenkte Röhre

P

Pentode

SS

Doppelt statisch abgelenkte Röhre

T

Triode

Die letzte Zahl ist die Ausgangsleistung in Watt für Kraftverstärkerröhren, Koeffizient der Verstärkung für Verstärkerröhren oder der Maximalstrom für Gleichrichter

Deutsche Luftwaffe

zwei Buchstaben und eine Zahl (1. Buchstabe L)

1. Buchstabe

L

Luftwaffe

2. Buchstabe

B

Katodenstrahlröhre

D

Senderöhre (HF)

F

Spezialröhre (Photozelle, Ikonoskop …)

G

Gleichrichter oder Diode

K

Stabilisator

M

Magnetron

S

Senderöhre (NF)

V

Verstärkerröhre (NF)

Die Zahl war nur eine laufende Nummer (Entwicklungsnummer)

Ausnahmen: SA (Gleichrichter), SD (Triode), SF Pentode), alle mit 1,9 V Heizspannung

 

 

 

 

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