Die Gemeinschaftsröhre EB 11 wurde als Demodulatorröhre in Autoradios verwendet. Aber auch in Kofferradios ist sie zum Teil als Netzgleichrichter benutzt worden. Das hier vorgestellte Exemplar stammt von Tungsram. Die beiden Systeme benutzen für sich getrennte Katoden. Ich erwähne das nur, weil diverse WEB-Seiten-Gestalter der Meinung sind, Stahlröhren wären langweilig und immer gleich. Na dann sehn wir mal...
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hier der Stempel |
einfache Stifte, aber sauber gelötet |
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Befestigung der Sockelplatte |
Schweißnaht |
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Katode: |
indirekt geheizt |
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Heizspannung: |
6,3 V ~ |
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Heizstrom: |
200 mA |
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Diodenspannung: |
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Diodenstrom: |
0,8 mA |
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Sperrspannung: |
200 V |
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Sockel: |
Stahlröhren Y 8 A oder Y mit 8 Stiften |
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Gesamtlänge: |
58 mm |
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Kolben-Ø: |
36 mm |
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Gewicht: |
44 g |
