Das hier vorgestellte Exemplar der Gemeinschaftsröhre EF 9 wurde als HF-Verstärker in Rundfunkempfängern und Autoradios verwendet. Die EF 9 ist eine rote Röhre.

Auf dem Bild ist der Stempel gut zu erkennen. Ich kann daher davon ausgehen, dass dies wohl als Beweis ausreicht, um die Existenz der Röhre in meiner Sammlung zu bestätigen. Ich verzichte daher auf die nochmalige Wiedergabe des Stempels.

 

 

 

die Kappe ist sauber gelötet. Mehr ist vom System nicht zu sehen

der Kontakt zur Metallisierung ist schon mal repariert worden

schön geformte Kontakte und sauber gelötet

Da die Röhre fast vollständig metallisiert und lackiert ist und man daher das Innere nicht sehen kann, spare ich mir weitere Bilder

Katode:

indirekt geheizt

Heizspannung:

6,3 V ~, ~/=, Batterie

Heizstrom:

200 mA
Kappe:

Steuergitter g1

Anodenspannung:

250 V

Anodenstrom:

6 mA

Bremsgitterspannung:

0 V

Steuergittervorspannung:

- 2,5 / - 39 V 

Schirmgitterspannung:

100 ... 250 V

Schirmgitterstrom:

1,7 mA

Steilheit:

2,2 mA/V

Verstärkungsfaktor:

  

Sockel:

Außenkontakt P 8 A oder P mit 8 Kontakten

Gesamtlänge:

85 mm

größter Kolben-Ø:

30 mm

Gewicht:

22 g

 

 

 

 

 

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